فرق رینگ فولادی و آلومینیومی | بررسی جامع ویژگی ها، مزایا و معایب هرکدام
تفاوت رینگ آلومینیومی با فولادی در نوع مواد سازنده، روش تولید، کیفیت، وزن، کاربردها و قیمتشان است. رینگها نقش مهمی در عملکرد، هندلینگ و زیبایی خودرو دارند. انتخاب رینگ مناسب میتواند به طور چشمگیری بر تجربه رانندگی، ایمنی و بهرهوری سوخت خودرو تأثیر بگذارد. هر یک از رینگهای آلیاژی آلومینیومی و فولادی، ویژگیهای متمایزی دارند و برای تامین نیازها و ترجیحات مختلف رانندگان طراحی شدهاند. در این مقاله رینوتیک تفاوتهای رینگ آلومینیومی و فولادی از نظر ساخت، عملکرد، دوام و کاربردهایشان را بررسی میکنیم.
| ویژگیها | رینگ آلومینیومی | رینگ فولادی |
|---|---|---|
| جنس و مواد سازنده | از آلیاژ آلومینیوم همراه با منیزیم، منگنز و کروم ساخته میشود؛ سبک و مقاوم در برابر خوردگی | از فولاد کربنی یا چدن انعطافپذیر تولید میشود؛ استحکام بالا و قیمت پایین |
| روش تولید | ریختهگری و فورجینگ؛ فرآیند پیچیدهتر و دقیقتر | نورد و مهرزنی؛ ساخت سادهتر و ارزانتر |
| وزن و عملکرد | سبکتر، بهبود شتاب، ترمز و هندلینگ؛ کاهش مصرف سوخت | سنگینتر، شتاب و کنترل کمتر؛ مناسب برای رانندگی در شرایط سخت |
| جلوه و طراحی | زیباتر، قابلسفارشیسازی در طرحهای مختلف، براق و مدرن | ساده، محدود در طرح و رنگ، ظاهر کاربردی |
| دوام و ماندگاری | مقاوم در برابر خوردگی و حرارت؛ در برابر ضربه کمی حساستر | مقاومتر در برابر ضربه و تغییر شکل؛ دوام بالا در جادههای ناهموار |
| ایمنی | اتلاف حرارت عالی، عملکرد ترمز بهتر، کاهش لرزش فرمان | مقاوم در برابر آسیبهای فیزیکی، حفظ تعادل بهتر در بار سنگین |
| قیمت و ارزش خرید | گرانتر؛ اما با صرفهجویی سوخت و ظاهر بهتر | ارزانتر و اقتصادیتر، تعمیر آسانتر |
| کاربردها | خودروهای سواری، لوکس، اسپرت و آفرودی | کامیونها، خودروهای سنگین و میانرده |
| عملکرد در زمستان | عملکرد خوب؛ اما مستعد خوردگی در تماس با نمک جاده | مقاومتر در برابر نمک و ضربه؛ اما سنگینتر و با انتقال حرارت کمتر |
| جمعبندی نهایی | سبک، زیبا و مناسب خودروهای مدرن؛ اما گرانتر | بادوام، اقتصادی و مناسب کاربری سنگین؛ اما سادهتر و سنگینتر |
آشنایی با رینگ های فولادی و آلومینیومی
به طور معمول رینگ خودروها از جنس فولاد یا آلیاژ آلومینیوم ساخته میشوند. نمونههای اولیه رینگها، با استفاده از مواد فولادی تولید میشدند و به دلیل مزیتهای بسیارشان، هنوز هم کاربرد دارند. رینگ فولادی استحکام بالایی دارد و مقاومت خوبی در برابر سایش نشان میدهد. همچنین فرآیند تولید ساده و کم هزینهتری دارد که باعث کاهش قیمت نهایی رینگ فولادی میشود. به همین دلیل به طور رایج در انواع خودروهای میانرده و کامیونها مورد استفاده قرار میگیرد.
رینگ آلومینیومی که با نام «رینگ آلیاژی آلومینیومی» هم شناخته میشود، عمدتاً از فلز آلومینیوم، همراه با چند عنصر دیگر ساخته میشود. در این نوع رینگها عناصری مانند منگنز، منیزیم، کروم و تیتانیوم هم به کار رفته است. نکته اصلی درباره رینگ آلومینیومی، طراحی جذابتر، وزن سبکتر و دقت بالایی است که در ساخت این نوع رینگ خودرو به کار میرود. قدرت استحکامی، مقاومت در برابر اینرسی کم و تبادل حرارتی عالی از دیگر ویژگیهای مهم رینگهای آلیاژ آلومینیوم هستند.
طرفداران رینگ آلومینیومی، اغلب نمای جذابش را به رینگهای فولادی ترجیح میدهند؛ اما عیب بزرگ این مدل رینگها قیمت بالاترشان است. در ادامه با جزئیات بیشتری تفاوت این 2 مدل را بررسی میکنیم.
10 تفاوت اصلی رینگ آلومینیومی با فولادی
انواع رایج رینگ خودرو معمولاً از جنس فولاد یا آلیاژهای آلومینیومی تولید میشوند. به همین دلیل آشنایی با تفاوت رینگ آلومینیومی با فولادی به خرید رینگی مناسب برای وسیله نقلیهای که دارید کمک میکند.
جزئیات ساختاری و فنی زیادی درباره رینگها وجود دارد و تفاوتهای این دو رینگ را میتوان از جنبههای مختلفی بررسی کرد. در ادامه 10 تفاوت اصلی رینگهای آلومینیومی و فولادی را معرفی کردهایم.
1) مواد سازنده
رینگهای آلیاژی عمدتاً از آلومینیوم یا ترکیبی از آلومینیوم با سایر فلزات مانند منیزیم، نیکل یا سیلیکون ساخته میشود. به همین دلیل هم این رینگها را با نام رینگ آلومینیومی هم میشناسند.
آلومینیوم پایهای سبک و قوی برای ساخت رینگ ارائه میدهد؛ استفاده از فلزات دیگر هم باعث بهبود ویژگیهای خاصی مانند استحکام بیشتر، مقاومت در برابر خوردگی، انتقال حرارت عالی و سهولت پردازش و جوش میشوند. در حال حاضر انواع رینگ آلومینیومی در گریدهای آلیاژی مختلفی از جمله A356، A356.1 و A356.2 عرضه میشوند.
از سوی دیگر، مواد اولیه رینگهای فولادی، فولاد کربنی، چدن انعطافپذیر و سایر انواع فولاد هستند. این مواد بهواسطهی قیمت نسبتاً پایین، خواص مکانیکی قدرتمند و چقرمگی یا تافنس کاربرد وسیعی در تولید و طراحی وسایل نقلیه دارند.
در یک مقایسه کلی میتوان گفت از نظر ترکیبات سازنده و برتریهای فنی، رینگهای آلیاژ آلومینیومی گزینههای بهتری برای خرید محسوب میشوند.
2) فرآیند تولید
روش ساخت یا تولید رینگها یکی از مواردی است که باید بهعنوان فرق رینگ فولادی و آلومینیومی بشناسید. رینگهای فولادی عمدتاً از فولاد کربنی مقاوم و مقرون به صرفه تولید میشوند؛ همچنین استحکام و دوام بالایی را ارائه میدهند. فرآیند تولید رینگ فولادی در مقایسه با ساخت مدلهای آلیاژی بسیار ساده و سریعتر است. به همین دلیل هم قیمت پایینتری دارند.
هنگام ساخت این نوع از رینگها باید ورقهای فولادی به شکل دلخواه فشرده شوند. این اتفاق، از طریق روش نورد و مهرزنی انجام میشود. سپس در مرحله مونتاژ، با استفاده از تکنیکهایی مانند پرچ کردن، جوشکاری و اکستروژن، رینگها به حالت نهایی در میآیند.
روش ساخت رینگهای آلیاژ آلومینیومی کمی متفاوت است. آنها با استفاده از تکنیکهای ریختهگری و آهنگری صنعتی تولید میشوند. ریختهگری شامل ریختن فلز مذاب در قالب و ایجاد یک طراحی پیچیده و در عین حال سبک وزن است. در ادامه این مسیر، با روش اسپینینگ (Spinning) و فرایند فورجینگ (Forging) امکان شکلدهی و تشکیل یک ساختار بدون درز فراهم میشود. فرایند پیچیده تولید باعث افزایش قیمت رینگهای آلومینیومی میشود.
به طور خلاصه، فرآیند ریختهگری برای اجزای فولادی، پیچیدهتر از تکنیکهای آلیاژ آلومینیوم است. این پیچیدگی شامل دمای ذوب بالاتر و محیطهای تولیدی نامساعد میشود؛ به دلیل همین مشکلات ماشینکاری و فرایند پیچیده رینگهای فولادی را نمیتوان با این روشها تولید کرد.
3) جلوه و زیبایی ظاهری
رینگهای آلومینیومی ظاهر زیباتری دارند. وزن سبک و فرایند ریختهگری این محصول، به تولیدکننده اجازه میدهد تا از طراحیهای مختلف و جذابتری بهره ببرد. بهعلاوه سطح رینگهای آلومینیومی شفاف و روشن است و بهراحتی تمیز میشود. به همین دلیل از دید بسیاری از افراد ظاهر کلی و جذابیت بصری خودرو را افزایش میدهد.
نکته دیگر اینکه رینگهای آلومینیومی با الگوها و ابعاد دقیق قابلیت سفارشیسازی بهتری دارند؛ بنابراین وزن و ظاهر چرخهای مجهز به رینگ از طریق طرحهای مشبک مدرن تغییر پیدا میکند. این طراحی بهینه، سطوح تنش را بسیار کمتر از تنش تسلیم آلیاژ حفظ میکند و میتواند ایمنی و دوام چرخها و خودرو را نیز تضمین کند.
در مقابل، رینگهای فولادی اغلب جذابیت بصری زیادی ندارند. آنها ظاهری کاربردیتر و تنوع طرحهای محدودتری دارند. این رینگها معمولاً در طرحهای ساده با رنگ نقرهای ساخته میشوند. البته رینگ فولادی عملکردهای اساسی را به طور موثر انجام میدهد؛ اما در مقایسه با رینگ آلومینیومی کمی ساده و بدون جلوه ظاهری چشمگیری به نظر میرسد.
4) ارزش خرید
تفاوت رینگ فولادی و آلومینیومی از نظر اقتصادی هم جالب توجه است. به طور معمول رینگهای فولادی مقرونبهصرفهتر هستند. آنها انعطافپذیری خوبی دارند، بادوامتر هستند و بهراحتی هم تعمیر میشوند.
در مقابل، رینگهای آلومینیومی قیمت بالاتری دارند. به طور تقریبی قیمت رینگ آلومینیومی در مقایسه با مشابه فولادیاش، ۲ تا ۳ برابر بیشتر است. با وجود این، صرفهجویی در مصرف سوخت، طول عمر بیشتر، جذابیت ظاهری و وزن کمتر نتیجه بازی را تغییر میدهد.
علاوهبر این، چرخهای آلومینیومی قابلیت بازیافت بالاتری دارند و از نظر زیستمحیطی مناسبتر هستند.
5) عملکرد و تجربه رانندگی بهتر
از دید بسیاری از رانندهها، فرق رینگ فولادی با آلومینیومی در کنترلپذیری بهتری است که رینگهای آلیاژ آلومینیوم هنگام رانندگی ارائه میدهد. این مدل رینگ خودرو، تجربه رانندگی پایدار و بدون لرزش فرمان را تضمین میکند. با اتکا به همین ویژگی، رانندگی با خودرویی با رینگ آلومینیومی راحتتر است و راننده و سرنشینها در طول سفر احساس آسایش و ثبات بیشتری خواهند داشت.
علاوهبر این، رینگ آلیاژ آلومینیومی وزن سبکتری دارد و وزن چرخهای خودرو را کاهش میدهد. به همین دلیل وزن زیر سیستم تعلیق و کمک فنر هم کاهش مییابد و سایش کمک فنرها کمتر میشود. این ویژگی منجر به بهبود هندلینگ، شتاب و ترمز خودرو خواهد شد؛ در حقیقت رینگهای آلومینیومی به طور قابل توجهی احساس راحتی در هنگام رانندگی و قدرت کنترلپذیری خودرو را بهبود میبخشند.
خودروهای مجهز به رینگ آلومینیومی در پیچها، هنگام شتابگیری و زمان ترمز گرفتن واکنشهای واضحتری از خود نشان میدهند و عملکرد کلی رانندگی را تقویت میکنند. ساختار سبک وزن آلیاژ آلومینیوم علاوهبر بهبود شتاب خودرو، مزیت دیگری هم دارد. چنین آلیاژی با قابلیت اتلاف حرارت عالی، پایداری سیستم ترمز را حفظ میکند و کارایی و عملکرد ترمز خودرو را نیز بهبود میبخشد. با در نظر گرفتن همه این نکات، میتوان گفت خودروهایی که از رینگ آلومینیومی روی چرخها استفاده میکنند عملکرد بهتری هنگام رانندگی خواهند داشت.
6) بررسی ایمنی
بحث ایمنی یکی دیگر از تفاوتهای اصلی رینگ آلومینیومی و فولادی است. تفاوت وزن رینگ فولادی و آلومینیومی روی ایمنی خودرو هم تاثیر میگذارد. رینگهای آلومینیومیِ سبک، در زمینه انتقال و دفع گرما، بیش از 3 برابر بهتر از رینگهای فولادی عمل میکنند؛ بنابراین به طور موثری گرمای تولیدشده توسط سیستم ترمز را از بین میبرند. بهبود کارایی ترمز و کنترل دما در لحظه توقف، ایمنی کلی خودرو را افزایش میدهد.
علاوهبر این، تراکم بالای مواد و نبود حبابهای هوا در چرخهای آلیاژ آلومینیومی به پایداری خودروی مجهز به این مدل رینگ کمک میکند. اهمیت این ویژگی و تاثیری که بر ایمنی خودرو دارد، هنگام رانندگی با سرعت بالا یا در شرایط حمل بارهای سنگین مشخص میشود.
دلیل دیگری که باعث افزایش ایمنی رینگ آلومینیومی در مقایسه با رینگ فولادی میشود، میزان مقاومت رینگها در برابر ضربه است. تستهای انجام شده نشان میدهد که رینگهای آلیاژی آلومینیومی تقریباً 5 برابر بیشتر از رینگهای فولادی معمولی در برابر ضربههای بیرونی مقاومت دارند.
رینگهای آلومینیومی در برابر تغییر شکل هنگام استفاده مقاومت بیشتری دارند و ضمن رانندگی ایمن و مطمئنتر، سایش تایرهای خودرو را نیز کاهش میدهند.
مقاومت در برابر خوردگی ویژگی مهم دیگری است که میتواند روی ایمنی رانندگی تاثیرگذار باشد. رینگهای آلومینیومی در مقایسه با چرخهای فولادی در برابر خوردگی هم مقاومتر هستند. کمتر دچار زنگزدگی میشوند و در شرایط سخت محیطی یا آبوهوایی مقاومت بهتری نشان میدهند.
7) دوام و ماندگاری رینگ
رینگهای فولادی از نظر استحکام و دوام مزیت بیشتری دارند. آنها به طور آشکاری در برابر خم شدن یا ترکخوردگی هنگام برخورد با چالهها یا حاشیههای جاده مقاومتر هستند؛ بنابراین میتوانند برای رانندگی در جادههای خارج از شهر یا شرایط جادهای سخت، مثل آفرود سواری، انتخاب بهتری باشند. انواع رینگ آفرودی را میتوانید از فروشگاه رینوتیک تهیه کنید.
علاوهبر این، رینگ فولادی به دلیل هزینه کمتر مواد اولیه و فرآیند ساخت سادهتر، عموماً ارزانتر از رینگهای آلیاژی هستند. همچنین در صورت آسیب دیدن، بهآسانی و با هزینه پایینتری تعمیر میشوند.
محققان در سال 2023، مطالعهای انجام دادند که در آن به تجزیه و تحلیل مقایسهای رینگ فولاد کربنی و رینگهای آلیاژ آلومینیوم پرداختند. آنها از مدلسازی CAD و تحلیل اجزای محدود برای بررسی توزیع تنش، سطوح کرنش و الگوهای تغییر شکل تحت شرایط بارگذاری مختلف استفاده کردند.
نتیجه این تحقیقات نشان داد که رینگهای آلومینیومی از نظر دفع گرما، راندمان ترمز و عمر خستگی در مقایسه با رینگهای فولاد کربنی عملکرد بهتری دارند. به طور خاص، رینگهای آلومینیومی در زیر بارهای ارتعاشی، پایداری بیشتری نشان دادند و یکپارچگی ساختار کلی چرخها را بهبود بخشیدند.
از این مطالعه میتوان نتیجه گرفت طول عمر رینگهای آلومینیومی حتی تحت شرایط سخت هم بیشتر از رینگهای فولادی است.
8) تاثیر روی طول عمر دیگر اجزای خودرو
رینگ آلومینیومی با وزن سبک، عملکرد شتابگیری فوقالعادهای را ارائه میدهد. به همین دلیل بار موتور را برای افزایش طول عمر و به حداقل رساندن ساییدگی، پایین میآورد. عملکرد دقیق رینگ آلیاژ آلومینیومی، هوابندی لاستیک را تضمین میکند، طول عمر تایر را افزایش میدهد و باعث کاهش هزینههای نگهداری میشود؛ زیرا در صورت انتخاب رینگ نامناسب، طول عمر بهترین لاستیک خارجی هم زیاد نخواهد بود. مقاومت عالی این نوع رینگهای در برابر خوردگی، مانع از زنگزدگی میشود و دوام کلی چرخ را نیز بیشتر میکند.
انواع رینگهای فولادی تفاوتهایی با هم دارند. نسبتاً سنگینتر هستند و به طور بالقوه عملکرد شتاب کمتری را در مقایسه با رینگهای آلومینیومی ارائه میدهند. از سوی دیگر با وجود مقاومت خوبشان، تعمیر آسانتر و هزینههای نگهداری کمتری دارند. البته رینگهای فولادی مستعد تغییر شکل ناشی از ضربههای بیرونی هم هستند. همین نقص میتواند روی کاهش طول عمر آنها اثر بگذارد.
9) نوع کاربرد
رینگهای آلومینیومی به طور معمول در اتومبیلهای سواری، اسپرت، آفرودی یا اتومبیلهای مسابقهای استفاده میشوند. خودروی مجهز به این رینگ، از ساختار سبکوزنتر، عملکرد شتاب برتر و مزایای بهرهوری سوخت بهره میبرند.
کاربرد اصلی رینگ فولادی در کامیونهای بزرگ، ماشینهای ارزان و وسایل نقلیه ساختمانی است. مزیت مهم آن این است که دوام و پایداری مورد نیاز برای کارهای سنگین را فراهم میکند. همانطور که مشاهده میکنید، هر دو نوع رینگ چرخ خودرو، نقش مهمی در انواع مختلف وسایل نقلیه ایفا میکنند. با پیشرفت تکنولوژی، احتمالاً استفاده از آنها گسترش بیشتری پیدا میکند.
10) توسعه آینده
پیشبینی میشود در سالهای آینده تکنولوژی تولید رینگهای آلومینیومی، فولادی، آلیاژی منیزیمی و رینگهای فیبر کربنی به پیشرفت خود ادامه دهند و نقشی اساسی در صنعت خودرو داشته باشند.
میتوان حدس زد که در آینده رینگهای فولادی به دلیل پایداری و مقرونبهصرفه بودن، اهمیت خود را در کاربردهای سنگین، سرویس کامیونهای بزرگ، وسایل نقلیه تخصصی و تجهیزات ساختمانی حفظ کنند. همچنین برای خودروهای ارزان هم رینگهای فولادی گزینههای مطلوبی هستند.
همچنین احتمالاً رینگهای آلومینیومی به لطف طراحی سبک وزنشان و قابلیتهای شتابگیری عالی، در بخشهای خودروسازی و همچنین تولید خودروهای اسپرت و لوکس محبوبتر شوند. به طور کلی پیشرفت در فناوری مواد، به افزایش استحکام و دوام رینگهای آلومینیومی کمک میکند.
نکته دیگر اینکه انتظار میرود رینگهای آلیاژ منیزیمی که باعث بهبود مصرف سوخت و عملکرد زیستمحیطی میشوند، کاربردهای گستردهتری در صنعت خودرو پیدا کنند. دلیل آن، نسبت بسیار عالی استحکام به وزن و مقاومتی است که رینگهای آلیاژ منیزیمی در برابر خستگی نشان میدهند.
رینگهای فیبر کربنی نیز نمونههای نوظهور و امیدوارکنندهای از رینگها هستند؛ این مدلها با ویژگیهای وزن پایین و استحکام بالایی که دارند شناخته میشوند. به همین دلیل انتظار میرود از آنها در تولید خودروهای سوپر اسپرت ردهبالا و مسابقهای استفاده شود. در حال حاضر بیشترین استفاده از این نوع رینگها در خودروهای لوکس با کارایی بالاست.
عملکرد رینگهای فولادی در مقابل رینگهای آلومینیومی در فصل زمستان
درک تفاوت رینگ آلومینیومی با فولادی به شما کمک میکند تا با توجه به نیازهای خاص خود درباره نوع مناسب رینگ تصمیم بگیرید. همچنین پیش از خرید باید به عوامل مختلفی از جمله آبوهوا و شرایط جادهای محل زندگی، عملکرد مورد انتظار و بودجه مالی خود توجه کنید. در این بخش به این مسئله میپردازیم که هر کدام از انواع رینگهای خودرو در شرایط جادهای سخت و در فصل زمستان چه مزایا یا معایبی دارند.
مزایا و معایب رینگهای آلومینیومی در جادههای زمستانی
بیشتر رینگهایی که امروزه با آنها روبهرو میشوید، از جنس آلیاژهای آلومینیومی هستند. آنها با 2 ویژگی استحکام بالا و وزن کم شناخته میشوند و در طیف وسیعی از طرحها و اندازهها تولید میشوند. رینگهای آلومینیومی وزن زیادی به خودروی شما اضافه نمیکنند. همچنین کیفیت اتلاف حرارت خوبی دارند که میتواند به کاهش سایش ترمزها، هنگام رانندگی در هوای سرد کمک کند.
با این حال مشکل اصلی رینگهای آلومینیومی در زمستان قرار گرفتن در معرض نمک است. اگر در منطقهای زندگی میکنید که از نمک برای یخزدایی جادهها استفاده میشود، احتمالاً متوجه شدهاید که رینگ آلومینیومی بیشتر درگیر خوردگی میشود. قرارگیری طولانیمدت در کنار نمک میتواند منجر به ایجاد حفرههایی روی لبههای رینگ شود. این موضوع بر توانایی آنها در نگهداری هوا تأثیر منفی میگذارد.
بهعلاوه رینگهای آلومینیومی معمولاً پرههای کمتری دارند. همین ویژگی باعث میشود برف راحتتر به داخل رینگ نفوذ کند. اگر از رینگهای آلومینیومی استفاده میکنید، باید قبل از رانندگی در شرایط برفی آنها را تمیز کنید.
مزایا و معایب رینگهای فولادی در جادههای زمستانی
رینگهای فولادی نسبت به رینگهای آلومینیومی سنگینتر هستند. دوام بیشتری دارند و تعمیر و بازسازی آنها آسانتر است. رینگ فولادی معمولاً بهعنوان گزینه اقتصادیتری نسبت به رینگ آلومینیومی شناخته میشود. اگرچه در اندازهها و گزینههای محدودتری هم در دسترس است.
رینگ فولادی، برخلاف مدلهای آلومینیومی نمای بیرونی صافتر با سوراخ یا پرههای کمتری دارد. به همین دلیل برف کمتری از رینگها عبور میکند و نگرانی زیادی در رابطه با پاک کردن دائم برف از روی رینگها نخواهید داشت.
از سوی دیگر رینگ فولادی، در شرایط خاص بادوامتر از همتایان آلومینیومی خود است. این مدلها میتوانند بدون آسیب دیدن، جادههای ناهموار را تحمل کنند و به دلیل وزن سنگینتر، به حفظ تعادل مکرر نیاز ندارند. بهعلاوه، فولاد از آلومینیوم قویتر است؛ بنابراین در برابر خوردگی ناشی از نمک و سایر عناصر موجود در جادههای زمستانی مقاومت بهتری دارد.
مشکل رینگهای فولادی این است که در مقایسه با آلومینیومی چندان مدرن و شیک به نظر نمیرسند و وزن بیشتری هم به خودروی شما اضافه میکنند. همچنین فولاد، نسبت به آلومینیوم گرمای اطراف رینگ را برای مدت طولانیتری حفظ میکند. به همین دلیل ترمزها ممکن است در شرایط آبوهوایی سرد سریعتر فرسوده شوند.
سخن آخر: انتخاب بهترین رینگ برای خودرو
به طور کلی تفاوت رینگ آلومینیومی با فولادی در وزن، مواد سازنده، روش تولید، عملکرد، ایمنی و طول عمر آنهاست. رینگهای آلومینیومی سبکتر، زیباتر و ایمنتر هستند. این رینگها بیشتر برای خودروهای سواری، خودروهای لوکس و اسپرت به کار میروند و عمر وسیله نقلیه شما را افزایش میدهند. ضعف اصلی آنها در قیمت بالا و حساسیت نسبت به ترکیبات شیمیایی است.
رینگ فولادی، ظاهر چندان زیبایی ندارد. روش ساخت ساده و در نهایت قیمت پایینتری دارد. برای خودروهای سنگین و میانرده استفاده میشود؛ اما نمیتواند بهخوبی رینگ آلیاژ آلومینیومی حرارت ترمز را دفع کند.
با وجود نکات گفته شده هر یک از این دو مدل رینگ، کاربری ویژه خود را حفظ کردهاند. برای انتخاب آگاهانه، تنها لازم است نیازها و شرایط وسیله نقلیه خود را در نظر بگیرید. برای خرید انواع رینگ خودرو میتوانید به محصولات فروشگاه رینوتیک سری بزنید و با مطالعه ویژگیهای هر محصول، بهآسانی درباره خریدشان تصمیمگیری کنید. همچنین اگر نیاز به مشورت داشتید، کارشناسان رینوتیک همراه شما هستند.
سوالات متداول
برای خودروی آفرودی رینگ آلومینیومی بهتر است یا فولادی؟
در خودروهای آفرودی معمولاً از رینگهای آلومینیومی استفاده میشود؛ زیرا وزن پایینی دارند و روی کنترلپذیری خودرو هم تاثیر مثبتی میگذارند. بهعلاوه ظاهر رینگهای آلومینیومی هم جذابتر است که خودروی شما را خاصتر نشان میدهد.
برای خودروی خارجی رینگ فولادی بخرم یا آلومینیومی؟
اغلب خودروهای خارجی با رینگهای فابریک آلومینیومی تولید میشوند. در صورت نیاز به تعویض هم بهتر است از رینگهای آلومینیومی استفاده کنید.
آیا رینگ آلومینیومی هم زنگ میزند؟
آلومینیوم در برابر زنگزدگی فلز مقاومی است؛ اما وقتی در معرض رطوبت هوا باشد یا از ترکیبات شیمیایی در شستوشوی آنها استفاده شود، آسیبپذیری بیشتری پیدا میکند. به همین دلیل ممکن است با مشکل زنگزدگی نیز مواجه شود. برای مثال بالاتر توضیح دادیم که رینگهای آلومینیومی در شرایط برفی اگر در معرض ترکیبات نمکی قرار بگیرند، ممکن است آسیب ببینند.
